La crisis de las rutas nacionales en Santa Fe suma un nuevo capítulo. El puente sobre el río Carcarañá, ubicado en la ex Ruta Nacional 9 entre las localidades de Correa y Carcarañá, cumplió nueve meses con tránsito totalmente interrumpido mientras continúan las tareas de reparación tras los graves daños ocasionados por la crecida extraordinaria del río en septiembre de 2025.
La Dirección Nacional de Vialidad confirmó que la obra ingresó en una nueva etapa luego de finalizar los trabajos de limpieza y canalización del cauce. Sin embargo, el paso vehicular permanece cerrado y todavía no existe una fecha estimada para la reapertura.
Avanzan los trabajos sobre los estribos del puente
Según informaron desde Vialidad Nacional, durante los últimos días comenzaron las tareas de reconstrucción de los extremos del puente. Los operarios colocaron bolsas rellenas con suelo y cemento para recomponer la base y el pie del talud de los estribos, una estructura clave para garantizar la estabilidad del viaducto.
El objetivo es reconstruir completamente el terraplén mediante sucesivas capas de suelo compactado hasta recuperar las condiciones originales de la infraestructura afectada por la fuerza de la corriente.
Previamente, una draga especial trabajó durante semanas en la limpieza y canalización del río, una tarea indispensable para avanzar con las reparaciones.
Qué falta para habilitar nuevamente el tránsito
Una vez finalizada la recuperación de los estribos, comenzará la reparación de la calzada dañada por la crecida. El plan contempla tareas de fresado, reacondicionamiento de accesos y una repavimentación integral del sector.
Además, ya fueron reconstruidas las barandas de hormigón que resultaron deterioradas por el agua y los elementos arrastrados durante el temporal. La etapa final incluirá la colocación de nuevas barandas metálicas, señalización vial y demarcación horizontal para garantizar condiciones seguras de circulación.
Un corte que ya lleva nueve meses
El puente permanece cerrado desde el 1° de septiembre de 2025, cuando una fuerte crecida del río Carcarañá provocó importantes daños estructurales y obligó a implementar un operativo de emergencia.
El temporal también afectó a vecinos de Correa, donde varias familias debieron evacuar sus viviendas debido al avance del agua.
Mientras continúan las obras, la única alternativa para cruzar entre ambas localidades es utilizar la autopista Rosario-Córdoba, lo que implica realizar un desvío de aproximadamente 16 kilómetros y abonar peaje.
Sin plazos definidos
A diferencia de otras intervenciones recientes en la red vial nacional, como la reparación del puente sobre el río Areco en la autopista Rosario-Buenos Aires, que se resolvió en pocas semanas, la obra sobre el Carcarañá avanza sin una fecha concreta de finalización.
Por el momento, Vialidad Nacional ratificó que el corte total continuará vigente y que los controles en ambas cabeceras seguirán siendo realizados con la colaboración de la Municipalidad de Carcarañá y efectivos de Gendarmería Nacional.
Con nueve meses de interrupción y sin certezas sobre su reapertura, el puente entre Carcarañá y Correa se convirtió en uno de los principales símbolos del deterioro de la infraestructura vial nacional en la región.